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大众汽车一名高管被中国驱逐出境
知情人士称,大众汽车中国首席营销官森皮尔在泰国度假返回中国后,被检测出大麻和可卡因阳性。
2024年10月23日
欧盟对华“去风险”,新能源合作何以为继?
报告称中欧在追求能源安全和气候目标上仍有共同的利益,且在清洁能源合作上有着强大的互补性。
2024年10月23日
欧莱雅销售业绩不及预期
在截至9月30日的3个月里,欧莱雅同店销售额增长3.4%,远低于分析师预期的6%。
2024年10月23日
为何中国汽车受到德国人青睐?
袁杰:近三分之二的德国人之所以愿意购买中国汽车,是因为其价格优惠,且质量已可与知名品牌并驾齐驱。
2024年10月23日
IMF:关税上调将拖累世界经济增长
国际货币基金组织在美国大选两周前警告,如果世界贸易受到更高关税的冲击,那将抹掉明年经济产出的0.8%,2026年经济产出的1.3%。
2024年10月23日
中国在药物临床试验数量方面赶超欧洲
欧洲在全球商业性临床药物试验中的占比在过去10年里几乎下降了一半,而在中国开展的商业临床试验数量自2018年以来翻了一番。
2024年10月22日
摩尔多瓦以微弱票数之差通过加入欧盟公投
这对原本希望入盟获得压倒性支持的总统桑杜来说是一个意外。在同日举行的总统选举中,她也未能一举胜出,而是将面临第二轮投票。
2024年10月22日
哈里斯对特朗普,世界各国都更想看到谁上台?
拉赫曼:举目当今世界,许多强势政府盼着特朗普赢得美国总统大选,而那将是欧盟、英国、日本、韩国等美国传统盟友的噩梦。
2024年10月22日
德国车企躺着数钱的日子一去不复返了
张冬方:德国汽车制造商因其特殊的商业模式,在变化中的大环境下面临着特殊的困境。
2024年10月20日
3.25%:欧洲央行降息至2023年5月以来低点
目前欧元区经济增长和通胀双双减弱。欧元区9月通胀率降至1.7%,三年多来首次跌破2%。市场预计欧洲央行12月再次降息已成定局。
2024年10月18日
泽连斯基:俄罗斯准备部署朝鲜军人
乌克兰总统警告,他接到的情报显示,1万名朝鲜军人正准备加入俄罗斯一方与乌克兰作战,“这是走向世界大战的第一步”。
2024年10月18日
英特尔推迟在德建厂蕴含机遇
袁杰:英特尔推迟建厂是一场挫折,但也释放了德国政府本来准备为其提供的近100亿欧元补贴,这为德国产业重新布局提供了机遇。
2024年10月17日
中国车企否认要“颠覆”欧洲老牌竞争对手
包括小鹏和广汽在内的多家中国车企在巴黎车展上对欧洲市场作出长期承诺,试图缓解欧洲竞争对手的担忧。
2024年10月15日
搭乘印航航班给我的启示
拉赫曼:我搭乘的印度航空航班在飞往新德里途中飞越乌克兰、俄罗斯、伊朗和阿富汗。这让我思索,当今的和平国家应该如何维护和平与繁荣?
2024年10月15日
德情报长官:“蓄意破坏险些在德国造成空难”
德国联邦宪法保卫局局长警告,俄罗斯已显著加强其破坏欧洲稳定的努力,在德国境内发起的间谍和破坏企图“在数量和质量上”都在增加。
2024年10月15日
业界呼吁欧盟就缩短交易结算周期做出承诺,推进金融市场现代化
将股票和债券交易结算周期从两天缩短到一天,有利于降低风险并提高市场流动性。业界呼吁欧盟承诺在2027年与英国同时完成这项改革。
2024年10月15日
靠“可支付”的零跑汽车,Stellantis能突围欧洲市场吗?
张冬方:Stellantis的打法就是我帮你在正在关上的欧洲市场打开一扇小门,你帮我在激烈厮杀中的中国市场、四面楚歌的欧洲市场留下生机。
2024年10月15日
普京与伊朗新总统首次会面
正准备应对以色列军事报复的伊朗预计将寻求获得俄制高科技装备,如S-400地对空导弹系统、电子战系统和战斗机。
2024年10月12日
欧盟对中国输欧胶合板展开反倾销调查
欧盟生产商称,来自中国的廉价硬木胶合板激增,他们认为其中大部分原产自俄罗斯。这起调查为欧盟与中国的贸易冲突开辟了另一条战线。
2024年10月11日
吃了秤砣铁了心?对德国军舰穿越台湾海峡的分析和展望
成朝庭:这是德国政府一次深思熟虑的行动。既有意识形态诉求,也有地缘政治考量,而且反映了德中关系的结构性变化。
2024年10月11日
欧盟在摩尔多瓦入盟公投前承诺18亿欧元经济支持
布鲁塞尔方面称,其经济支持计划将是摩尔多瓦自独立以来获得的最大规模援助。摩尔多瓦即将就是否加入欧盟发起全民公投。
2024年10月11日
在西班牙“边缘”加泰罗尼亚的街头政治观察(下)
310年前的1714年,巴塞罗那被西法联军破城,加泰罗尼亚失去主权。主张加泰罗尼亚独立的人们在每年9月11日走上街头游行庆祝。
2024年10月11日
绿色转型的代价令欧洲企业担忧
米尔恩:欧洲商界领袖称,欧洲的政策制定者还没有准备好应对绿色转型可能给欧洲大陆带来的巨大代价。
2024年10月10日
印度谴责欧盟对进口商品征收碳税计划
印度财长西塔拉曼称,将从2026年开始征收关税的欧盟碳边境调节机制是“贸易壁垒”,将损害印度的利益。
2024年10月10日
泡沫之祖:南海金融危机
徐瑾:南海泡沫如此重要,不仅在于它牵动了英国各个阶层,更在于它背后引发的货币危机,间接影响了英国和法国的国运。人性恒久,泡沫不灭。
2024年10月9日
德国社会呼吁提高食品价格透明度
袁杰:“隐性价格上涨”和“暴利”是造成德国食品价格上升的主要原因。提高透明度主要是通过介绍价值链部分信息,更好地保护消费者权益。
2024年10月9日
中国对欧盟进口白兰地实施反倾销处罚
在欧盟投票通过对中国电动汽车大幅提高关税后,中国展开了贸易报复。
2024年10月8日
为什么欧洲羡慕美国“产业政策”?
图兹:具有讽刺意味的是,在欧洲看来,美国几十年来一直在推行一套非常有效——尽管未被承认——的产业政策。
2024年10月8日
Lex专栏:百年航运老牌为何“见好就收”
随着美欧对中国电动汽车加征或提高关税,拥有200年历史的航运公司Laeisz以7亿美元脱手汽车和卡车运输船队。
2024年10月8日
德国汽车业正在面临着什么样的危机?
张冬方:德国车企在中国市场存在感越来越弱,在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降,以及中国竞争对手正持续施压。
2024年9月29日
不能让无边界的创新毁掉民主
沙克:立法者应该抵制科技巨头用来保护自身利益的说辞——“监管扼杀创新”。
2024年9月27日
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