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中国需要再全球化
李伟:中国需要再全球化,重构我们的供应链,才能尽可能规避地缘政治风险,升级比较优势,继续保持竞争力,从而推动经济的可持续发展。
2024年6月23日
不再穿袍子的阿拉伯姑娘和跨境电商的韧性
Jason Li:跨境电商行业在阿拉伯世界展现了其极为强劲的灵活性和适应性,迅速占领了改革带来的新兴市场。
2024年6月23日
如何避免实施产业政策
沃尔夫:政策制定者应该认识到,如果猜疑、保护主义和干预主义的新时代在世界各地粉墨登场,我们还会损失多少。决策应当慎重。
2024年6月20日
Lex专栏:如果中国报复,最受伤的或许不是欧洲车企
如果中国以牙还牙,报复欧盟对中国电动汽车加征关税,许多欧洲车企是招架得住的,但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。
2024年6月20日
中国对猪肉展开反倾销调查,击中欧盟软肋
中欧贸易关系早已发生深刻变化,食品饮料成了欧盟的出口优势,也成为中国报复的首选目标。
2024年6月19日
美国联邦贸易委员会将针对TikTok的投诉移交司法部
美国联邦贸易委员会表示,其已发现有理由相信TikTok“正在违反或即将违反”有关不公平行为和儿童隐私保护的法律。
2024年6月19日
中国企业利润率下降之谜
沈建光:鉴于企业利润率偏低、预期偏弱的现状,政策层面还需通过提振需求、深化改革等措施推动企业利润改善,激发微观主体活力。
2024年6月19日
马来西亚对中国有更多期待
中马两国建交50周年之际,习近平主席委派总理李强出访马来西亚而没有亲自前往,令安瓦尔政府的一些人感到沮丧。
2024年6月18日
从治理失败到治理陷阱
郑志刚:公司治理表面原则背后深层次的“核心逻辑”究竟是什么?在实践中究竟是什么原因导致看上去公司治理制度一应俱全面面俱到的公司依然发生治理失败?
2024年6月17日
专访朱民:中国电动汽车并非“产能过剩”,而是发展太快
朱民表示没有证据可以证明中国汽车工业的产能过剩,产能大是因为电动汽车在快速发展变化。
2024年6月17日
贸易紧张加剧会让人民币成为靶子
理查德•叶茨森加:中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。
2024年6月17日
澳大利亚对华贸易升至历史新高
中国2020年对澳实施的关税措施已逐步取消,总理李强本周到访澳大利亚采矿业和酿酒业重地。
2024年6月17日
德拉吉:欧洲不能“被动”应对中国进口威胁
曾任欧洲央行行长和意大利总理的德拉吉称,欧盟应该更多地利用关税和补贴,以抵消中国等国家的“不公平优势”。
2024年6月17日
G7对中国支持俄罗斯提高警告调门
七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多,突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。
2024年6月17日
Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲
在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后,全球汽车制造商正改变其地区战略。
2024年6月14日
Lex专栏:关税阻挡不了比亚迪进军欧洲
中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时,中国车企现在更有动力在欧盟生产。
2024年6月14日
比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨
比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度,比亚迪适用的加征税率低于市场预期。
2024年6月13日
欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大?
欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国,但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。
2024年6月13日
寻找下一个英伟达
黄凡:英伟达在AI大潮的浪尖上,引领着美股持续上涨。望着持续上升的英伟达,是追高买入?还是等回调再说?寻找下一个英伟达有可能么?
2024年6月12日
欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税
布鲁塞尔方面表示,加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。
2024年6月12日
关税是政治高招,却是糟糕的政策
沃尔夫:我们有充分的理由干预经济,但贸易政策、尤其是保护主义政策,很少会是实现这一目标的最佳途径。
2024年6月12日
“卡脖子技术”背后的“企业能力”和“市场”(上)
李海燕:现在“卡脖子技术”讨论有过分注重单项技术突破的倾向。国家与企业之间的竞争,并不是仅仅依靠“核心”技术和“供应链”。
2024年6月12日
魔鬼在细节中——简析美国防承包商演绎的药明康德“军方联系”
王子辰:由于中美两种语境间存在巨大的信息鸿沟,一些哪怕是平移到美国语境里也根本无可指摘的事实很容易被歪曲或断章取义,从而形成误导效果。
2024年6月12日
从斑马在生态系统中的位置来理解贸易战
哈福德:可以借助营养级的概念对经济结构进行分析,有学者认为,一项产业政策若能提高经济的营养级,应该会带来更快的GDP增长。
2024年6月11日
美国开始测绘贸易咽喉点
福鲁哈尔:美国商务部悄悄试用供应链敞口工具分析美国及盟友的贸易和海关数据,以厘清供应链风险和“友岸外包”机遇。
2024年6月11日
中国5月份出口增长7.6%
随着北京方面将重点放在制造业,中国5月份出口增长7.6%,为自去年4月以来的最高水平。
2024年6月7日
克鲁格曼为中国经济把脉,究竟有没有道理?
夏春:克鲁格曼最近压根没有说过中国会在五年内遇到大麻烦,他是在2015年说的。不过事后来看,克鲁格曼的这个预言是非常准确的。
2024年6月11日
中国将把电动汽车销往哪里?
美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果,就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。
2024年6月5日
欧洲或可免于电动车引发的全球贸易战
周子衡:通过对华谈判合作,而非迅速使用关税,解决欧洲与中国之间的电动汽车贸易问题,如此双边合作项目和共享技术可助双方实现创新和增长。
2024年6月5日
中国成为菲律宾最大双边贷款方之一
报告显示,中国的金融实力在东南亚发挥着特殊作用,尽管该地区各国政府正试图平衡经济与政治利益。
2024年6月5日
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