英菲尼迪Q30概念车在2013法兰克福车展上全球首演，此举标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华车细分市场。英菲尼迪Q30的设计风格极富现代和个性化气息，面向新一代具有年轻心态的高端消费者。
“英菲尼迪Q30概念车对英菲尼迪的未来发展具有重要意义。”英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛（Johan de Nysschen）表示，“进军紧凑型豪华车细分市场，对于英菲尼迪在中国和欧洲市场的增长至关重要，而且也体现了我们高度重视X一代和Y一代人群突破常规的诉求。英菲尼迪Q30概念车的问世表明，我们希望打破现有格局，为全球新一代具有年轻心态的高端消费者提供极具魅力的产品。”
混血车身：轿跑车、跨界车和掀背车的完美融合
英菲尼迪Q30概念车的外观造型，对现有的轿车类别划分产生了强烈冲击——它不是轿跑车，不是掀背车，也不是跨界车。对于不喜欢墨守成规，渴望彰显个性的年轻消费者来说，英菲尼迪Q30概念车极富吸引力。这一设计理念也迎合了一种趋势，那就是到2020年左右，X一代和Y一代人群将占整个豪华车市场消费者人群的80%，他们会对豪华车有全新的、更为现代的诉求。
与市面上的传统豪华车截然不同，英菲尼迪Q30概念车融合了轿跑车的动感设计与性能，兼具掀背车的宽敞空间，以及跨界车的高大体型。英菲尼迪相信它必将引起消费者的共鸣。
英菲尼迪Q30概念车高耸的身姿也符合年轻的豪华车消费者更加都市化的需求，它可以在交通拥堵和停车时提供更为广阔的视野。英菲尼迪Q30概念车还拥有感性设计，这使它能够自然而然地与新一代消费者建立情感链接，而这些人往往不趋从于传统时尚、不愿意因车型外观而被贴上标签。
极富雕塑感、延展性的灵动车型
从富有雕塑感、流线感和延展性的动感外观，到饱含艺术感、激情的高品质内饰，英菲尼迪Q30概念车体现了一种内外兼修的设计理念。它的设计语言使英菲尼迪独树一帜，体现了英菲尼迪致力于打造在设计、材质、工艺及性能等方面均表现出色的产品。
Q30概念车车身侧面刚劲的截面和相交线，与光线和阴影相得益彰。它刚健的车身外表流露着轻盈与优雅，不禁让人联想到奔跑中的猎豹。
在英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albaisa）的带领下，英菲尼迪设计团队以训练有素的艺术方式来打造车辆，就像金属工匠在古典的意大利carrozzerie工厂中那样。此外，设计师还借助轻质复合材料和碳纤维，赋予英菲尼迪产品轻盈的感觉、从容的表现。
“英菲尼迪Q30概念车与‘笨重’绝缘。它更加轻盈、流畅，充满雕塑感，”阿方索说道，“它率性而流畅的设计体现出浓郁的意大利设计风格，它饱富想象力的雕塑感充满了拉丁式的风趣和精妙。在它身上，你甚至可以感受到意式车身设计与东方笔刷绘图技法的完美融合。”
演变中的英菲尼迪设计语言
正如具有年轻心态的高端消费者渴望突破成规、彰显个性，英菲尼迪的设计师正在用更新、更现代的创意来挑战、甚至是颠覆豪华车市场的设计风格。
英菲尼迪Q30概念车代表着英菲尼迪设计语言的最新演变，这种设计风格最早出现在英菲尼迪Q50身上。英菲尼迪设计师被给予充分空间，去探索更为大胆和感性的雕塑设计风格，并强化产品设计上的肌肉感和愉悦感。这体现了英菲尼迪有别于传统豪华汽车品牌，致力为消费者打造极具魅力的非凡之选。英菲尼迪Q30概念车还从英菲尼迪Essence、Etherea和Emerg-e概念车中汲取灵感，从实际的角度出发，成为英菲尼迪未来的紧凑型豪华汽车。
英菲尼迪向来以精准细腻而闻名，英菲尼迪Q30概念车车身造型足以印象英菲尼迪在工艺质量上精益求精，主要体现在车身收口线、一贯紧密的面板间隙和车身刚性方面。
诠释英菲尼迪性能
英菲尼迪Q30概念车流畅的轮廓和四轮抓地的气势，强化了它的刚健与动感，从视觉上使它出色的性能与灵动更具信服力。
这款英菲尼迪即将推出的紧凑型豪华汽车，是首款由英菲尼迪车辆性能总监塞巴斯蒂安•维特尔（Sebastian Vettel）全程参与开发的车型。这位来自英菲尼迪-红牛车队的F1“三冠王”，已与英菲尼迪全球范围内的技术团队联手合作，为英菲尼迪品牌注入更多性能基因。
独具风格的非对称内部设计
独具风格的内部设计，彰显出英菲尼迪在车内设计和品质方面引领豪华车市场的雄心。
作为豪华汽车品牌，英菲尼迪希望通过形成自身设计语言来达成这一目标，这在英菲尼迪Q30概念车的内部设计上得到了印证。英菲尼迪致力于为车主提供温馨、开放并富有人性的出色体验，避免像其他豪华车品牌那样显得冰冷。为了实现这一目标，设计师们被赋予更为自由的艺术想象空间，运用英菲尼迪“双波浪”效果和非对称性设计来打造独具一格的车型。
非对称是一种突破传统的设计方式，主导了英菲尼迪Q30的设计风格（从通风口和扶手到仪表板），使它产生了更具雕塑感的视觉吸引力。这种车内设计，与传统豪华车市场的产品设计截然不同。
正是对年轻和拥有年轻心态的高端消费者的洞察，激发了英菲尼迪Q30概念车设计团队的灵感。这些消费者觉得他们在工作和生活上不应一成不变。今天，他们更注重率性，而非刻板。这也使他们能自由追求生活中突破常规的乐趣，而不必拘泥于前人定下的教条。
于是，英菲尼迪Q30概念车设计团队将自己从豪华车的惯例中释放出来。他们发现通过非对称设计，反而可以在车内营造出更多和谐氛围和情感温暖。而车厢内各种材料的和谐对比与反差，也有助于提升整体效果。英菲尼迪Q30概念车给人的第一印象是黑白为主的车内色调，但是仔细观察后你会发现奶白色皮质和浅青铜色效果为这个黑色增添了温度，从而在车内营造出豪华的温暖感。
如今，年轻的豪华车消费者对家具、服装的时尚设计越来越认可，英菲尼迪Q30概念车的内部设计也向其目标客户展现出更多低调的个性。通过对颜色、材质、对比反差及重点部位的精心选择与搭配，英菲尼迪Q30概念车呈现出令人愉悦的协调感。
真材实料
英菲尼迪Q30概念车体现了英菲尼迪“豪华品质始于真材实料”的理念，它在车辆内部创造性地使用陶瓷、皮制品和冶金工艺：
• 嵌在前排座椅靠背上部精致的陶器用于容纳音响系统的扬声器，它不仅拥有独特的设计吸引力，而且还对音响的高保真起到特殊作用。
• 整个内饰金属制品均采用经高度抛光工艺处理。在中控台、门板、座椅、空调出风口和换挡杆等处的金属表面富有光泽，与内部环境形成对比。
• 所有皮制品均为量身定制，尤其是在仪表盘和座椅上，还专门嵌入了紫色英菲尼迪标志。
• 英菲尼迪Q30概念车在进气格栅和车身两侧的门槛制造上，采用了真正的碳纤维。这一灵感来自英菲尼迪-红牛车队的RB9战车。英菲尼迪的紫色元素在这些精挑细选的碳纤维元件表面上得以巧妙体现，使其身上的英菲尼迪设计风格更加明显，同时也向外界传递其轻盈的性能特征和前卫的态度。
英菲尼迪Q30概念车20英寸轮毂的内辐条也具有紫色特征，并且从内到外颜色随之渐变。这种渐变风格还出现在其他部位，在座椅设计运用上尤显高明，克服了座椅不同材料所造成的颜色差异。
面向未来的设计
英菲尼迪Q30概念车是未来英菲尼迪进军紧凑型豪华车市场的设计原型。英菲尼迪之前曾宣布计划自2015年起在英国桑德兰生产紧凑型汽车。英菲尼迪Q30概念车的推出，意味着英菲尼迪有着清晰的战略：在全球主要市场实现扩张，尤其是中国和欧洲市场；同时扩大其在已有市场的销量，例如美国市场。
英菲尼迪Q30概念车的设计诉求和紧凑外观，体现出英菲尼迪致力于使其品牌覆盖到更多城市消费者，比如在许多亚洲和欧洲市场。
英菲尼迪预计，紧凑豪华车型市场将随着年轻一代消费者的崛起而出现显著增长，并在未来几年成为拉升销量的巨大引擎。目前，英菲尼迪车型覆盖了大约60%豪华车市场的车型，未来这一数字将超过85%。