从今年前八月的汽车市场销量数据来看，愈演愈烈的豪华车市场竞争呈现的两极分化态势之中，奔驰显然是赢的一方。
今年8月，奔驰在中国共售出3.27万辆新车，同比增长幅度高达53.1%；今年前八个月，奔驰累计在华销量为22.76万辆，同比亦大幅攀升27.7%。
而在另一边，尽管在中国市场占有率和销量仍高于奔驰的奥迪和宝马，在今年前八个月，市场销量却出现同比微增长甚至下滑。数据显示，今年1至8月份，奥迪累计在华交付销量为36.13万辆，较之去年同期的36.4万辆，同比微跌0.8%；1至8月份，宝马集团累计在华销量为30.15万辆，较之2014年同期的29.87万辆同比微增0.9%。
也正得益于在中国市场销量的快速上升，今年8月，奔驰全球销量超过奥迪，上升为仅次于宝马的全球豪华车品牌全球销量榜眼。
在销量逆势上扬的同时，奔驰也开始进行下一步思考：如何切实、有效地激发豪华车市场消费群体的消费热情，又怎样将这部分热情转化为奔驰品牌的购买力。
事实上，从近期奔驰在中国市场特别推出的“S级轿车置换及重购支持计划”上，已经可以看到奔驰对上述问题思考的部分解题思路——从金融政策、售后保养政策以及保险政策三方面出发，以全面而完善的服务模式以及更具优势的配套政策，吸引更多的购买力，从而提升销量。
从奔驰官方网站上披露的最新金融方案上可见，奔驰S级购车可享有的最低首付比例低至30%，贷款期限长达24个月，而贷款利率更低至0.99%。
这组数据意味着什么？我们不妨粗略计算一下。以排量4.0L的奔驰S级500 4MATIC Coupe车型官方指导价199.8万元计算，“首付30%，分期24个月，贷款利率0.99%”则意味着，满足全新金融方案的准车主首付只需支付59.94万元，24个月内每月月供为5.88万元。而分期24个月的贷款总金额与一次性全款付清总金额相差仅为1.4万元。
同样值得一提的是，奔驰在提供如此大力度的金融政策的同时，适用范围却又设定的十分宽松。“指定品牌乘用车（详询经销商）车主及其亲属；重购适用客户为奔驰车主及其亲属；亲属仅限于父母/配偶/子女。”根据奔驰官方介绍，满足上述条件即可申请全新金融方案，而经核实的适用客户即可在短时间内开始贷款购车流程。
事实上，在奔驰看来，要满足不断追求个性化、潮流化生活方式的中国消费者以及日渐成熟的中国汽车消费市场，一款更加弹性、更具适应力和实用性的汽车金融产品的重要意义不可小觑。也因如此，在传统固定金融方案继续实施的同时，奔驰还推出了一款“先享后选-弹性购车新方案”。“用这款金融方案，消费者无需一次性投入大笔资金购买车辆，而是在两至三年的合同期限内，仅支付轻松的月付款即可享受驾驶星徽座驾的乐趣。合同期末，客户还可自由选择购买现有车辆，或将车辆返还至梅赛德斯-奔驰授权经销商店，更可置换最新车型，畅享最新潮流与科技。”奔驰如是表示。
在奔驰看来，由于车辆最低保值金额*由梅赛德斯-奔驰官方担保，弹性购车方案是零风险的。而在期初更多可选车型、期中更灵活的现金流的优势下，期末购买、置换、返还三种方式任选更意味着，选择这款弹性金融方案的购车者可以每2-3年更换更新、更潮流的座驾。
不仅如此，奔驰同样为S级置换及重购客户提供“售后养护增值礼包”。根据奔驰官方网站消息，奔驰将免费提供“3年/4万公里常规保养及易损件更换的售后养护增值礼包，包括两次A保、两次B保、一次刹车油更换、两次火花塞更换（CGI 车型）、两次空调滤清器更换、两次雨刮片更换（前）、一次刹车片更换（前）”。
而对于重要旗舰战略车型S500，奔驰还提出了一年免费保险等特殊保险优惠方案。即通过平安保险、太平洋保险或中国人保购买，险种则包括车辆损失险、不计免赔车损险、盗抢险、不计免赔盗抢险、第三者责任险（100万）、不计免赔第三者责任险、车上人员责任险（每座1万）、不计免赔车上人员责任险、划痕险（1万）、交强险、玻璃单独破损险、附加险等一应俱全，均在一年免费保险范围内。
按照上述险种粗略计算，一款官方指导价199.8万元的奔驰S级500 4MATIC Coupe车型，一年保险费用将免去4.5万元以上。
全新奔驰S 63 AMG 4MATIC轿跑车以及全新奔驰S 500 4MATIC轿跑车陆续上市之后，奔驰S级产品线得到进一步完善。而在此之前，豪华汽车品牌旗舰车型中，奔驰S级的全球销量已几乎相当于宝马7系和奥迪A8之和。而在金融政策、售后保养政策及保险政策上的持续加码后，与奥迪A6、A8和宝马7系等竞争品牌豪华轿车相比，奔驰S级车型在市场销量上升态势将更为迅猛。
“我们相信奔驰在中国市场仍然处于正确的轨道上。”今年9月，奔驰销售公司总裁兼首席执行官倪恺信心满满的表态，奔驰2015年在中国市场预期仍将保持两位数增长，在去年年销量27万辆的基础之上，今年有望超越30万辆。显然，逆势上扬的奔驰，又开始了新一轮反攻。