随着公务机发动机等技术的不断升级，航司积极参与碳排交易，使用生物燃油，航空碳排放量有望进一步降低。目前可持续航空燃料（SAF）推广的最大障碍在于成本过高，希望通过联合更多负责任的大型航司，提高使用数量，拉低SAF生产和使用成本。