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英国对加拿大汽车出口面临6%的关税,两盟国贸易争端加深

随着英国脱欧后的协议到期,两个盟国就汽车中可包含多少欧盟内容僵持不下。
2024年3月28日

特朗普第二任期的贸易政策将有所不同

凯恩斯:预计他会更加重视全球贸易赤字,采取更强烈的干预,而欧洲将面临更大的问题。
2024年2月23日

WTO亟需改革以适应新地缘政治现实

东布罗夫斯基斯:发达国家和发展中国家都在面临一系列挑战。确保世贸组织有效运行并应对这些挑战,符合每个成员国的利益。
2024年2月23日

国际投资者预计,中国出口价格下降或压低全球通胀率

分析人士认为,中国物价走低可能会对新兴市场产生显著影响,尤其是那些与中国有着重要贸易关系的国家。
2024年2月9日

马丁•沃尔夫:世界经济的主旋律仍然是一体化

超级全球化已死。全球化还活着。
2024年1月20日

联合国贸易负责人:富国利用绿色政策阻碍穷国发展

雷贝卡•格林斯潘谴责美国和欧盟的补贴和环境保护主义。
2023年12月24日

2023年最佳经济学书籍

马丁•沃尔夫挑选了2023年下半年的最佳读物。
2023年12月13日

欧盟将延长与美国的贸易休战至总统大选后

布鲁塞尔明年不会对美国威士忌和摩托车重新征收关税。
2023年12月15日

欧盟的咖啡和可可库存面临被销毁风险

根据6月通过的反森林砍伐法,不符合规定的咖啡和可可库存不得在欧盟内销售。
2023年11月27日

波兰威胁停止军援乌克兰

此举是围绕波兰拒绝接受乌克兰谷物进口引发的贸易争端中的最新出招。
2023年9月22日

斯洛伐克宣布将放弃乌克兰谷物进口禁令

这将使波兰和匈牙利成为仅有的单方面限制乌克兰谷物进口的欧盟成员国。
2023年9月22日

乌克兰谷物问题暴露出欧盟的三个“流氓成员”

贝蒂:波兰、匈牙利和斯洛伐克为了自身的短期利益悍然违反欧盟和全球贸易规则,宣布他们将阻止从乌克兰进口谷物。
2023年9月20日

WTO警告全球贸易正在碎片化

世贸组织在最新报告中表示,地缘政治紧张正在改变贸易流动格局,各国将供应链转移给盟友,而不是最高效率的出口国。
2023年9月13日

拜登和莫迪在新德里会面,巩固国防科技关系

两国领导人在 G20 峰会前会面,盛赞其“紧密持久的伙伴关系。”
2023年9月9日

欧盟进口商将因未报告碳排放量而面临低额罚款

全球首个碳边境税,将在全面生效前对未按规定申报碳排放的进口商,处以每吨碳不超过50欧元的罚款。
2023年8月18日

为何说拜登其实与特朗普一脉相承?

拉赫曼:本届美国政府是在特朗普时代多项政策的基础上悄然发力。
2023年8月8日

欧盟贸易专员敦促中国降低贸易壁垒

欧盟希望解决欧中之间“非常不平衡”的贸易关系。过去两年,欧盟对华贸易逆差翻了一番。
2023年8月7日

欧盟贸易专员就钢铁争端警告美国

欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯希望在10月前达成协议,解决钢铁争端,但表示不会支持美国无视全球贸易标准的提案。
2023年7月21日

印度大米出口禁令引发对进一步粮食通胀的担忧

在俄罗斯瞄准小麦的同一周,谷物最大出口国也采取了行动。
2023年7月21日

《没有贸易是自由的》——莱特希泽关于特朗普对华关税战的经验总结

特朗普主政时期的贸易代表莱特希泽的新书,论述了美国既要消费也要生产——还要在全球经济中赢得朋友。
2023年7月20日

全球工业“军备竞赛”适逢其时

霍尔丹:全球正在展开一场再工业化“军备竞赛”,其驱动力很可能对全球宏观经济具有持久影响,甚至可能帮助其摆脱长期停滞。
2023年6月27日

美国要如何重塑全球经济?

拉赫曼:拜登政府自认为正在赢得关于建立“新华盛顿共识”的辩论,但美国的一些盟友仍持保留意见。
2023年6月6日

G7必须接受新现实

沃尔夫:美国的“单极”时刻和七国集团的经济主导地位都已成为历史。中国现在是一个经济超级大国。各方必须再次找到通往合作的道路。
2023年5月25日

中国本土律所对未来寄予厚望

中国法律行业资深人士认为,尽管经济增长放缓、地缘政治局势紧张,但对法律专业服务的需求仍将不断增长。
2023年5月5日
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