供应链 - FT中文网

供应链

罗罗公司减少逾10亿英镑现金支出

由于担心通胀上升和供应链中断，罗罗今年上半年减少了逾10亿英镑的现金支出。

2022年8月4日

三星、SK海力士重新评估在华业务

此举表明，华盛顿方面鼓励全球领先芯片制造商从中国向美国转移的努力正在取得成效。

2022年8月3日

供应链困境持续令马士基再次上调利润预测

这家集装箱航运集团称，运费正常化的时间将比预期的长。

2022年8月2日

全球贸易年度小结：冲击与对策

今年到目前为止，全球化经受住了中国封锁和乌克兰战争的考验，但更艰难的时刻即将到来。

2022年7月31日

苹果靠iPhone销售和服务勉强维持营收增长

公司首席财务官称，随着疫情防控等限制因素趋于缓解，供应和生产问题也在好转。

2022年7月29日

沃尔玛发布利润预警

这是沃尔玛10周来第二次发布利润预警，距该公司公布二季度业绩仅3周，随后该公司股价下跌逾8%。

2022年7月26日

卡塔尔航空老板：航空业的混乱将持续多年

卡塔尔航空首席执行官贝克尔表示，新冠疫情已经破坏了该行业的供应链，飞机制造商将面临原材料、零部件和电子元件短缺。

2022年7月26日

飞利浦下调增长指引

该医疗设备制造商今年第二次下调增长指引，将全年销售增长预期从之前的3%至5%下调至1%至3%。

2022年7月26日

特斯拉第二季度利润大幅增长

尽管中国防疫封锁导致生产中断、扩建新工厂导致支出增加，特斯拉的每股收益仍大幅上升，但毛利率略有下滑。

2022年7月21日

英国企业对全球经济的信心下滑

对富时350指数成分股公司的最新调查发现，76%的受访者预计经济将出现萎缩。而去年的调查中，96%受访者预计经济将好转。

2022年7月20日

空客称供应链危机将持续到2023年

空客首席执行管纪尧姆•福里提到了其他覆盖全行业的挑战，如零部件和劳动力短缺以及通胀。

2022年7月20日

阿克苏诺贝尔未能实现第二季度盈利预期

这家欧洲最大油漆和涂料生产商第二季度盈利不及预期，经调整后的营业利润下降26%，至2.49亿欧元。

2022年7月20日

中国商飞的C919飞机还需依赖国内市场

C919的燃油效率不如波音和空客飞机，可能很难吸引国际买家。它也没有国际销售体系和成熟的客户服务网络。

2022年7月20日

美国参议院将对520亿美元芯片补贴法案投票

美国参议院民主党领袖舒默最早将于周二对520亿美元的CHIPS法案发起投票，希望借此应对中国科技力量的崛起。

2022年7月19日

意法半导体与格芯将合资在法国建立芯片代工厂

这将是第二个受益于欧盟芯片补贴计划的代工厂。欧盟希望摆脱在关键技术上对亚洲的过度依赖。

2022年7月11日

美国迁回供应链的风险

婴儿配方奶粉危机说明，自给自足并不能保障供应安全。相比联邦政府事后做出反应，灵活、以市场为导向的贸易、监管和采购将会更好。

2022年7月7日

国际能源署：中国主导太阳能板供应链带来脆弱性

国际能源署的报告警告称，太阳能板供应链过度集中于中国带来脆弱性，可能会减缓全球向清洁能源转型。

2022年7月7日

中国疫情相关停工导致特斯拉二季度交付量下降

这家美国电动汽车制造商第二季度交付25.4万辆汽车。尽管同比增长27%，但上海工厂停工使其录得两年多以来的首次季度环比下降。

2022年7月4日

G7领导人将讨论如何稳定全球能源市场

美国官员表示，能源将是此次G7峰会的“讨论重点”，同时还将讨论如何进一步减少俄罗斯的能源收入。

2022年6月23日

后疫情时代贸易格局的重构：越南是唯一值得担心的地区吗？

杜若萱：比起越南，以墨西哥为代表的拉美国家及美国本土正在暗流涌动，通过良好的工业基础设施、较低关税成本等优势成为产业链外迁中的关键角色。

2022年6月21日

疫后供应链重振，各地需要共担疫情风险

刘远举：只有共同承担风险，才能共享经济重振。那些经济联系紧密的长三角、珠三角地区应该进一步建立风险共担机制，重振产业链。

2022年6月21日

马士基老板：全球贸易不会逆转

马士基首席执行官斯科表示，他几乎没有看到欧美制造商正将生产撤回国内的迹象；相反，他们正在亚洲各地寻找更多供应商。

2022年6月20日

在“贸易拉锯战”中，美国必须采取更多行动

福鲁哈尔：关税转移了人们对真正的贸易拉锯战的注意力。美国在制药、软件等领域保持强劲，但在其他领域“疲软且正在下降”。

2022年6月13日

我家关于购买PS5的600天僵局

全球经济因素导致了供应链难题，并使我家有关购买新游戏机的家庭辩论复杂化。

2022年6月8日