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美国对全球收起吊桥
卢斯:美国正在与自己竞赛,看看哪一个政党能够更快推进“去全球化”。按照当前的攀比速度,美中脱钩将在大选前成为板上钉钉的事。
2024年5月16日
欧盟面临跟随美国对华加征关税的压力
美国对中国商品加征的新关税预计将促使中国商品改道流向欧洲,并给正极力避免被卷入美中贸易战的欧盟带来更大压力。
2024年5月16日
拜登政府增加太阳能进口关税
美国总统乔•拜登将对进口双面太阳能电池板征收关税,特朗普时期这类电池板享受进口关税豁免。
2024年5月16日
美国对中国清洁技术产品加征关税为何事关重大?
拜登此举旨在讨好美国“摇摆州”蓝领选民,但其影响将远远超出美国的范围,可能导致美中贸易紧张局势升级。
2024年5月15日
拜登与特朗普比试谁对中国更强硬
拜登对中国商品加征关税的举措,将贸易、保护主义和蓝领工人置于今年总统大选的核心。
2024年5月15日
中国汽车业高管称产能过剩是“伪命题”
长城汽车海外业务负责人回击西方对中国产业政策的批评,表示对中国产能过剩的批评“不被接受”。
2024年5月14日
美国将中国电动汽车关税提高至100%
美国大幅提高从中国进口的电动汽车、电池和半导体等产品的关税,以求在11月大选前保护美国就业。
2024年5月14日
4月份中国出口小幅增长
以美元计价,4月份中国出口总值同比增长1.5%,扭转了3月份7.5%的同比下降。进口总值增长8.4%。
2024年5月9日
习近平访欧意在避免贸易战
分析人士称,五年来首次访问欧洲的中国国家主席将会发起新一轮魅力攻势,但也会对欧盟发出关于贸易保护主义的严厉警告。
2024年5月6日
欧盟游说中国勿将农产品扯入贸易争端
欧盟农业委员呼吁中国将农业排除在经贸争端以外,使这个“战略行业”免受可再生能源和电动汽车行业贸易紧张的影响。
2024年5月6日
美国调查中国造船业将惠及日韩
分析人士称,拜登挑战中国在商船建造领域霸主地位的尝试未必能重振美国造船厂,但可能帮助日韩造船商抵御中国的竞争。
2024年5月6日
中国的问题是储蓄过剩,而非产能过剩
佩蒂斯:中国主导某些制造业领域的事实与自由贸易和比较优势是完全相符的。给全球经济带来问题的是储蓄过剩。
2024年4月30日
“违反美墨自贸协定将使美国人买不起皮卡”
斯特兰蒂斯CEO唐唯实发出这一警告之前,特朗普暗示,如果他再次入主白宫,他将阻止中国公司制造的汽车从墨西哥进口至美国。
2024年4月28日
IMF:欧洲不应投身“补贴竞赛”
国际货币基金组织警告,欧盟与其同美国和中国展开“补贴竞赛”,不如聚焦于消除内部贸易壁垒,缔造真正的单一市场。
2024年4月22日
代表6万名钢铁工人的工会是如何影响美国政治的
美国钢铁工人联合会介入了美国大选、美中关系和一笔149亿美元的跨境交易。
2024年4月18日
拜登呼吁将对华钢铝关税提高两倍
拜登将在选举中的关键摇摆州宾夕法尼亚州发出呼吁,要求将对中国钢铁和铝征收的关税提高至目前水平的三倍。
2024年4月17日
中国警告西方应遵循“优胜劣汰”法则
一季度GDP数据似乎证明中国加大工业投资的战略是有用的,但贸易伙伴担心,中国的制造业繁荣可能引发“供给冲击”。
2024年4月17日
习近平称中国出口帮助缓解全球通胀
中国国家主席习近平会见来访的德国总理朔尔茨时表示,双方要“警惕保护主义抬头”。
2024年4月16日
美日同盟现实的边界:日铁收购遭拒
王英良:拜登明确拒绝日本制铁收购美国钢铁公司,反映主权国家政府对军民两用资产的保护主义对全球化力量依然存在深刻抵制,美国也不例外。
2024年4月12日
IMF:盲目补贴关键行业将适得其反
国际货币基金组织称,“事与愿违”的补贴政策可能危及自由贸易,并浪费纳税人资金。
2024年4月11日
欧盟将对中国涡轮风机企业展开调查
欧盟委员会此前获得了新的权力,以打击对市场造成扭曲的外国政府补贴。此次调查将动用欧盟委员会的这一新权力。
2024年4月10日
耶伦访华不会给美中贸易带来新气象
美国财长将近一周的访华之旅,基本上无助于解决双方在中国应以什么方式应对经济放缓这个问题上的分歧。
2024年4月11日
美参议员敦促白宫调查日本制铁与中国的关系
日本制铁对美国钢铁的收购受到几名来自美国工业州的参议员阻挠,他们请求拜登调查日本制铁在中国的业务关系。
2024年4月3日
欧洲消费者的绿色信条在全球造成负面影响
贝蒂:欧洲公众的情绪,或者至少是活动人士的影响力,现在是决定欧盟贸易政策的最强大力量之一,但其结果可能适得其反。
2024年4月1日
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