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法国财长:欧洲汽车工业能够抵挡中国电动汽车威胁
法国的新汽车补贴政策将基于制造商的排放为新电动汽车提供补贴,主要依赖煤电的中国电动汽车很可能没有资格获得补贴。
2023年7月31日
中国汽车涌入国际市场势必加剧贸易紧张
米勒:中国汽车对欧洲国家安全和工业基础构成的威胁,将促使欧洲国家考虑采取限制措施。
2023年7月13日
英国官员过去一年干预8宗涉华投资交易
英国内阁办公室数据显示,英国官员过去一年利用国家安全权力干预了15宗交易,其中8宗涉及与中国相关的投资。
2023年7月12日
《全球对话》第十三期:对话瑞典籍欧洲议会议员沃伯恩
沃伯恩表示,从欧洲角度看,我们过去十年甚至二十年面临巨大挑战,欧洲的经济发展表现实际上比世界其他地区更差,我们必须改变这一点。
2023年7月11日
欧盟拒绝美方终止钢铝关税的解决方案
双方目前暂停了特朗普主政时加征的关税,但必须最迟在10月就新的“绿色钢铁”俱乐部达成具有约束力的协议。
2023年6月29日
印度电力部长指责西方在能源转型问题上虚伪
印度电力和可再生能源部长表示,西方的巨额能源补贴将损害印度等新兴经济体正在萌芽的清洁能源生产。
2023年6月19日
加拿大警告美国不要发动“碳补贴战”
加拿大自然资源部长称,美国《降低通胀法》在全球贸易中创造了 "不公平的竞争环境”。
2023年4月3日
英国和欧盟就新的碳边境税加强合作
英国和欧盟正在认真考虑将各自的碳定价体系联系起来,并对美国的大规模绿色补贴计划作出回应,这表明双方关系正在回暖。
2023年3月30日
印尼商界就电动汽车矿产绿色补贴向美国施压
有影响力的印尼工商会表示,印尼巨大的镍储量可以满足美国对电动汽车和电池的需求。
2023年3月30日
太阳能发电:欧洲试图走出中国的影子
随着欧洲加快安装太阳能发电装机容量,欧盟希望提高相关设备的本土制造能力,降低对中国的依赖,但分析人士对此不抱乐观。
2023年3月27日
欧盟《净零工业法》:“保护”气候,还是“保护主义”?
张冬方:《净零工业法》说到底就是一部大规模提高欧洲净零技术自产能力和保证净零技术供应安全的法律。
2023年3月19日
欧盟将限制从中国进口绿色技术
欧盟拟出台《净零工业法案》,若一国产品在欧盟市场占有率超过65%,使用该国产品参加公共采购投标将被降级。
2023年3月16日
美《降低通胀法》促使大众优先考虑在美建厂
这家欧洲最大的汽车制造商正在“等待”欧盟对美国补贴的回应。
2023年3月8日
“自力更生”的印度难以填补中国留出的空缺
贝蒂:虽然莫迪政府宣称要实行外向型出口政策,但其对双向贸易仍过于敏感,无法充分利用中国在全球供应网络中让出的巨大空间。
2023年3月2日
欧洲商业团体抨击美国最新绿色投资举措
商业团体和立法者抨击华盛顿一再不愿就绿色补贴问题与欧洲进行磋商,但在美国开展业务的欧洲公司欢迎白宫宣布的额外支持。
2023年2月20日
美国计划成为全球清洁技术超级大国
拜登政府对美国产业政策的彻底调整具有巨大的地缘政治影响,同时也是一场赌博。
2023年2月16日
新干预主义可能威胁全球贸易
沃尔夫:美国政府能否从其产业政策中获得它想要的结果?我们有充分的理由对此表示怀疑。成功的干预是很难做到的。
2023年2月15日
法德部长称美国同意解决欧洲对《降低通胀法》的担忧
欧洲官员抱怨称,美国法案中的本土含量要求违反了WTO规则。
2023年2月8日
欧盟在绿色补贴方面能追赶上美国吗?
美国《降低通胀法》中的巨大激励措施在欧洲引发了一场辩论,这将对整个欧洲单一市场产生影响。
2023年2月1日
英国绿色产业担心美国气候法案的威胁
商业领袖敦促英国政府采取行动,配合激励措施和税收减免,否则将看到英国在竞争中被甩在后面。
2023年1月31日
比利时指责美国恶意吸引欧洲企业
比利时首相指责美国利用《降低通胀法》吸引欧洲企业,而此举将损害欧洲工业。
2023年1月11日
中国电池制造商将主导欧洲汽车产业
通过与欧洲地区的汽车制造商签署供应协议,中国在欧洲汽车业中扮演起日益重要的角色。
2022年12月6日
冯德莱恩:欧盟必须“简化和调整”国家援助规则
这是欧盟委员会主席针对美国3690亿美元的清洁技术补贴方案给出的第一套提议,她表示欧洲应该调整自己的规则以利于进行公共投资。
2022年12月5日
美国称中国太阳能板企业逃避关税
美国商务部称,中国企业在东南亚国家组装对美出口的太阳能板,借此逃避关税。美国太阳能板安装行业对这一初步调查结果表示“失望”。
2022年12月5日
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