气候变化 - FT中文网

气候变化

核电站关闭背后的德国能源政策之辩

尽管面临能源危机和气候责任，德国仍将关闭仅存的三座核电站。

2023年4月13日

拜登经济刺激计划能给英国投资者带来什么？

美国为应对气候变化和建设基础设施而筹集的巨额资金，不仅仅能让美国国内投资者受益。

2023年4月13日

欧洲航空业：达到净零排放目标需要8000亿欧元成本

航空业呼吁欧洲政策制定者提供新的重大支持，包括将使用传统航空燃油的更新更高效的飞机列为绿色投资。

2023年4月12日

美国计划利用新排放法规来扩大电动汽车产量

美国国家环保局宣布，将对汽车和卡车实行“有史以来最雄心勃勃的污染标准”。

2023年4月12日

林业碳汇认证机构“失信” 企业气候目标何去何从

李嘉童：企业在购买林业碳汇等自愿碳信用时，应理性甄别不同碳汇项目的环境效益，购买高质量、可认证、可追溯的碳信用。

2023年4月12日

荷兰财相警告公众对气候政策的支持正在减弱

温室气体减排措施导致荷兰政府和农民之间持续对峙。

2023年4月11日

印度可再生能源行业面临“赶工”压力

ReNew Power首席执行官表示，为了跟上现有的工作，该行业已经竭尽全力。

2023年4月10日

安永：仅5%富时100指数公司有“可信”气候转型计划

英国大型上市公司中，只有5%根据政府指导草案发布了“可信”或足够详细的气候转型计划。

2023年4月3日

能源安全压倒气候担忧，西方对能源转型出尔反尔

新一轮增加能源供给的浪潮提振了化石燃料生产企业。

2023年4月1日

英国和欧盟就新的碳边境税加强合作

英国和欧盟正在认真考虑将各自的碳定价体系联系起来，并对美国的大规模绿色补贴计划作出回应，这表明双方关系正在回暖。

2023年3月30日

是时候用监管淘汰SUV了

库柏：SUV不仅对气候有害，还对行人的生命安全有莫大威胁。如果我们真的想让地球宜居，就必须对SUV进行监管和征税，让它们消失。

2023年3月28日

欧盟与德国就豁免电子燃料达成协议

在德国的游说下，欧盟将在2035年起禁止销售内燃机车型后豁免只使用电子燃料的汽车。

2023年3月27日

为什么可再生能源的投资引发了煤炭的进一步扩张？

张树伟：中国近年来可再生能源装机增长迅速，但煤电与可再生能源绑定发展的模式拉动了额外的煤电投资，这为减排带来挑战。

2023年3月27日

布鲁塞尔提议允许使用电子燃料以解决与德国的争端

欧盟提议在2035年禁售内燃机车型后，允许在欧盟销售只使用电子燃料的新车型。

2023年3月22日

美监管机构誓言“积极”打击甲烷泄漏

美国环保局局长迈克尔•里根准备对强效温室碳氢化合物排放制定严格的新规定。

2023年3月22日

沙特带头强调推动碳移除技术

化石燃料生产国就本周发布的联合国气候报告的关键内容进行了游说，在签署报告的最后关头，碳捕集技术成为了争论焦点之一。

2023年3月21日

美国重量级委员会为脱碳新计划制定框架

美国国务院牵头的碳信用体系倡议得到了贝索斯地球基金、洛克菲勒基金会等组织的支持，目的是将私营部门资金引入发展中国家的脱碳项目。

2023年3月20日

太阳能行业：欧盟限制从中国进口将阻碍绿色转型

欧洲太阳能企业称，欧盟《净零工业法案》因包含限制从中国进口的本地含量规则，将会加大向清洁能源过渡的难度。

2023年3月20日

西北暖湿化下，一个生态农庄面临的挑战

姜梦楠：虽然网络上流传着“西北暖湿化利好农业”的声音，但对当地农业来说，已经种植的耐旱作物产量和品质可能会下降，病虫害也可能增多。

2023年3月19日

发展中国家城市空气污染水平居高不下

研究表明，较富裕城市的空气质量得到了改善，但发展中国家的城市仍在挣扎。

2023年3月15日

白宫不顾环保人士批评，批准阿拉斯加石油项目

拜登政府试图在能源安全和气候问题之间保持平衡。康菲石油的这个项目最高日产量将达到18万桶。

2023年3月14日

美国寻求避免与欧盟在清洁能源支出方面的贸易竞争

美国能源部部长：“确保我们能够以一种能让所有人都受益的方式做到这一点。”

2023年3月10日

石油公司排队领取美国气候法规定的数十亿美元补贴

《降低通胀法》的税收抵免包括了化石燃料部门所青睐的技术。

2023年3月7日

联合国终于达成保护海洋的公海条约

经过激烈谈判，联合国终于达成《公海条约》，目标是到2030年保护30%的国际水域。

2023年3月6日