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福特可能选择塔塔优先竞购捷豹路虎

福特(Ford)最早将于今日选择印度塔塔汽车(Tata Motors)为其英国捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)业务的优先竞购方。据知情人士称，塔塔已经领先于竞争对手——印度汽车制造商Mahindra & Mahindra和私人股权公司One Equity。O

2007年12月21日

欧洲企业理事会敦促日本降低汽车税

欧洲商业游说团体昨日呼吁日本取消针对汽车销售的高税收，认为这一税负打击了日本境况不佳的国内市场，还剥夺了外国汽车厂商在日本的机会——而日本汽车制造商却在别国享受这种机会。

2007年12月12日

汽车导航仪有望成为最畅销圣诞商品

从早期销售迹象来看，个人导航装置（安在汽车仪表板之上用于提示行车路线的小配件）很可能会成为今年圣诞节最畅销的消费者电子产品礼物。

2007年12月10日

保时捷CEO魏德金去年收入可能超过一亿美元

保时捷(Porsche)首席执行官文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)去年的收入估计为6000万到7000万欧元（合8900万到1.03亿美元），成为全球工业界收入最高的职业经理人之一。

2007年11月29日

美汽车制造商股价再度下挫

笼罩在通用汽车(GM)、福特汽车(Ford Motor)和克莱斯勒(Chrysler)上空的阴云一个月前似乎开始消散，但如今，一场新的风暴又席卷了这些底特律汽车制造商。

2008年9月3日

本田氢动力汽车明年夏季限量交付使用

Honda’s hydrogen-powered car set for limited summer release

2007年11月15日

本田氢动力汽车明年夏季限量交付使用

这家日本第二大汽车制造商宣称，将于明年夏季开始在加利福尼亚将此款FCX Clarity汽车“限量”租赁给消费者。

2007年11月15日

保时捷衍生品交易利润高于汽车销售两倍

德国豪华跑车制造商保时捷(Porsche)昨日披露，该公司从衍生品交易中获得的利润，是汽车销售的3倍，引起外界指责保时捷更像是一家对冲基金公司。

2007年11月13日

可以不买宝马但不能不买楼

当时我们完成了一个项目，连价格都定好了，但是老板从其他对手和市场行情出发，立刻把价格抬高。有些同事说：这样会不会太冒险呢？

2007年11月13日

福特汽车今年税前利润有望扭亏

美国第二大汽车制造商福特汽车(Ford Motor)昨日表示，今年的税前利润有可能实现盈亏平衡。目前有迹象显示，福特旨在扭转其不断萎缩的国内业务的全面重组计划正在取得进展。

2007年11月9日

福特汽车可能“倒贴”出售捷豹路虎

据知情人士称，捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)两家公司的养老金亏空已达20多亿美元，这意味着福特(Ford)可能必须向任何有意收购的买主“倒贴”，才能出售这两家英国豪华车品牌。

2007年11月8日

汽车进气口和排量大小没关系

汽车进气口大小应和排量大小没多大关系。以国产A6为例，有2.0T，3.0和4.2三个不同的排量，而其2.0蜗轮增压发动机在同级中是排量最小的。

2007年11月6日

汽车天窗华而不实

FT中文网专栏作家丁之方：玻璃天窗使得车顶牢固度下降、车内噪音加大、容易漏水，但它时尚与浪漫的卖点依然在中国市场十分走俏。

2007年11月6日

通用汽车计划在华设立研发机构

通用汽车(GM)计划在中国建立一个可替代能源汽车的研发中心。这一最新迹象表明，中国被视为新一代汽车的关键战场。

2007年10月30日

福特家族暂无意出售所持福特汽车股权

有消息称，亨利•福特(Henry Ford)的后人们已弥合彼此间的分歧，并同意等待一项激进扭亏方案的结果。由此，福特家族出售这家处于困境的汽车制造商控股权的可能性有所下降。

2007年10月29日

通用汽车今年前9个月销量超过丰田

今年前9个月，通用汽车(GM)销量超过丰田(Toyota)，在两者之间已然势均力敌的竞争中，重新夺回了全球最大汽车制造商的宝座。

2007年10月23日

美国次贷危机波及汽车和信用卡领域

全美各银行过去两周发布的糟糕季报表明，曾只限于高风险抵押贷款借款人的信贷问题，正在向整个消费者领域扩散，这给经济带来了新的风险，并给市场带来了巨大的压力。

2007年10月22日

丰田在日本召回47万辆汽车

丰田汽车(Toyota)昨日表示，将在日本召回逾47万辆汽车。这是该公司今年的第五次召回，突显出它在进行全球扩张之际，疲于解决质量问题。

2007年10月18日

雷克萨斯美国主管跳槽至福特汽车

丰田汽车(Toyota)旗下豪华品牌雷克萨斯(Lexus)的美国总裁离开了这家日本汽车制造商，前往美国的福特汽车(Ford Motor)任职。这是丰田汽车两个月来第三起高管转投底特律竞争对手的案例。

2007年10月12日

宝马力图缩小与奔驰差距

宝马(BMW)昨日宣布，将其关注重点从销量增长转向盈利能力，以图缩小与竞争品牌梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)之间的差距，并平息股东的不满情绪。

2007年9月28日

通用汽车与工会达成医疗保健协议

通用汽车(GM)与全美汽车工人联合会(UAW)昨日就新的4年期合同达成一致。这份合同将成为美国企业将医疗保健成本转嫁给工人过程中的一个里程碑。

2007年9月27日

中国：汽车厂商过多？

中国的汽车产能也许没有过剩，但在中国的汽车厂商确实过多。在中国市场上，共有82个汽车品牌，而在美国仅有47个；在中国，有47家汽车制造商，而在美国，仅有15家。

2007年9月26日

全美汽车工人联合会呼吁罢工

全美汽车工人联合会(United Auto Workers)昨日号召针对通用汽车(General Motors)的美国业务举行罢工，令这家步履维艰的汽车制造商的扭亏计划陷入危境。

2007年9月25日

中国汽车只有“任性”？

FT中文网专栏作家丁之方：中国本土汽车缺的是突显性能和设计的个性，倒是“店大欺客”的任性与率性更为多见。

2007年9月18日

欧佩克同意将石油日产量提高50万桶

石油输出国组织(OPEC，简称欧佩克)昨日同意将石油日产量提高50万桶，该组织表示，此举是为了在金融市场动荡之后，维持全球经济增长。

2008年9月3日

大众汽车考虑开发皮卡

欧洲最大的汽车制造商大众汽车(Volkswagen)考虑开发一种皮卡车，该公司正谋求提高全球销量，并挑战日本丰田汽车(Toyota)日益增强的实力。

2007年9月12日

现代汽车主席郑梦九获缓刑

现代汽车(Hyundai Motor)主席郑梦九(Chung Mong-koo)昨日因挪用公款和背信罪被判入狱3年，但获得缓刑，这使他可以继续执掌全球第6大汽车制造商。

2007年9月7日

大众汽车重新领军中国市场

大众汽车曾经丢掉了中国市场的主导地位，但今天它却正在向世人展示，它依然是中国市场中不可忽视的一股力量。据JD Power统计，大众汽车的市场份额上升了1个百分点，达到18%，轻松成为市场领导者。

2007年8月30日

戴-克与宝马指责中国双环汽车抄袭威胁采取法律行动

戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)和宝马(BMW)正威胁对某些中国产汽车采取法律行动。它们声称，这些中国产汽车抄袭了它们的车型。

2007年8月29日

福特CEO敦促美联储刺激经济

福特(Ford)首席执行官艾伦•穆拉利(Alan Mulally)加入了日渐庞大的美国企业领袖队伍，敦促美联储(the Federal Reserve)刺激美国经济。

2007年8月24日

中国的汽车管理比美国严得多

在美国，从来没有车检一说，至少在佛州是这样。你的车子能跑多久就跑多久，每年只是交一个20多美元的税钱。有些美国人还特意把发动机换成跑车型的，在路上跑起来的噪声吓死人。

2007年8月24日