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大众拟大举进军中国电动汽车市场

这家德国汽车制造商及其中国合资伙伴将在未来四年期间投入150亿欧元，研发和制造面向中国市场的电动汽车。

2020年9月29日

保时捷将按计划发布新款电动汽车

随着保时捷加强与特斯拉展开竞争，这家德国豪车制造商表示无意在美国或其他国家推迟任何事情，尽管新冠疫情导致销量下降。

2020年8月28日

疫情让非洲经济面对严峻挑战

科利尔：从旅游业崩溃，到大宗商品价格下跌，新冠疫情正在摧毁非洲的经济发展。这类影响迫切需要被抵消。

2020年8月17日

大众在“排放门”案件中败诉

德国最高民事法院命令大众向一辆柴油发动机小型货车的车主赔偿2.8万多欧元，这一里程碑式的判决将迫使这家汽车制造商赔偿数万名客户。

2020年5月26日

广告公司调查大众种族主义广告

此前Instagram上的大众新车宣传视频显示一只白皮肤的手推开一个深肤色人物。制作该视频的柏林广告公司Voltage表示已展开内部调查。

2020年5月25日

大众：中国需求已接近去年同期水平

这家德国汽车制造商表示，4月在华销量同比仅下降2%，预计5月将与2019年同期相当，而欧洲不太可能出现中国的V形复苏。

2020年5月7日

大众的雄心壮志：超越特斯拉

大众计划在未来9年内生产2600万辆零排放汽车，超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，并且希望从一开始就盈利。

2020年3月4日

德国汽车业面临“清算日”

销量放缓和研发电动汽车需要资金，都意味着德国汽车业需要大量裁员。但是面对工会和当地政界人士，各汽车制造商在尽量推迟走出这一步。

2019年12月4日

大众打造“特斯拉杀手”

大众从2015年底开始研发“特斯拉杀手”，但它不是电动汽车，而是一款名为MEB的电动汽车基础底盘或平台。

2019年2月1日

福特和大众结成“全球联盟”

从商用车到未来新型运输服务，两家汽车制造商将合作开展一系列项目，但双方不会因为这一结盟而相互持股。

2019年1月16日

大众准备加速向电动汽车转型

这家全球最大的汽车制造商希望加快扩大电动汽车生产，计划改造德国两家工厂，并将部分传统生产转移到捷克。

2018年11月14日

奥迪CEO因大众尾气丑闻被捕

自大众柴油车尾气丑闻近3年前曝光以来，施塔德勒是该集团被拘留的最高级高管。据悉斯霍特将出任奥迪临时CEO。

2018年6月19日

大众宣布将在中国投资100亿欧元生产新能源汽车

大众汽车中国区负责人称将在中国推出40款本土生产的车型。大众将与合资方安徽江淮汽车于明年上半年开始生产电动车。

2017年11月16日

大众未能为电动车落实长期电池原料供应

知情人士称，大众发布一项招标，寻求以固定价格保障至少五年的钴供应，但难以找到对此感兴趣的供应商。

2017年10月16日

大众因安全气囊问题拟在华召回486万辆汽车

中国国家质检总局表示，问题安全气囊是由日本汽车零部件供应商高田生产的。召回将于2018年3月开始。

2017年9月14日

柴油：沉默的杀手

柴油由于其燃油效率，曾经被视为拯救地球的务实方式。随后大众排放丑闻被爆出，现在柴油是二氧化氮污染的主要原因，正在成为一名无声的杀手。

2017年4月27日

大众酝酿与中国同行联合研发电动车

正寻求巩固其作为中国领先海外汽车制造商地位的大众与国有的安徽江淮汽车签订协议，探索联合研发新能源汽车。

2016年9月8日

挪威石油基金作出了积极表率

FT社评：挪威石油基金已经宣布，将就排放丑闻起诉大众汽车公司。所有的主权基金都可以从挪威石油基金身上学到一点：权力越大，责任就越重。

2016年5月19日

当“清洁柴油”已成往事？

瑞银中国证券研究主管侯延琨：大众事件对测试机制构成讽刺，尾气在实验室和在实际的差别将对汽车业造成巨大挑战，也给混合动力车和电动车提供契机。

2016年1月22日

美国政府就“排放门”对大众汽车提起诉讼

可能使这家德国汽车制造商因排放测试丑闻支付数百亿美元罚款

2016年1月5日

尾气排放丑闻发酵穆迪下调大众债务评级

投资者和专家呼吁这家汽车制造商彻底整改治理结构

2015年11月5日

大众承认汽车二氧化碳排放数值也存在问题

德国汽车制造商承认，80万辆汽车存在与二氧化碳排放有关的问题

2015年11月4日

欧盟官员两年前已警告尾气检测“有猫腻”

欧盟并没有迅速采取措施打击汽车制造商的这种做法

2015年10月26日

股东的愤怒

全球最大的主权财富基金“挪威石油基金”打算起诉德国汽车制造商大众汽车，是大众汽车第四大股东。这家拥有8500亿美元资产的基金采取这一罕见的法律行动，突显出投资者对大众汽车尾气造假丑闻的愤怒。

2024年11月17日