污染 - FT中文网

污染

行业组织：发展“极其缓慢”的电网阻碍英国电动汽车转型

英国汽车制造商和贸易商协会表示，在英国电动汽车和混合动力汽车产量创新高之际，充电桩安装速度缓慢可能最终使消费者放弃购买电动汽车。

2023年7月27日

荷兰排放法阻碍鹿特丹港口100亿欧元绿色投资

计划在鹿特丹开展的氢能和生物燃料项目将推动欧盟每年减少1000万吨二氧化碳排放，但受到了荷兰氮排放上限的阻碍。

2023年7月19日

欧洲铝业公司抱怨欧盟碳边境税的漏洞

碳边境调整机制的漏洞将导致非欧盟生产商生产废料并将其重新熔化，作为零碳产品出售给欧盟。

2023年7月10日

“2050年左右”实现航运业净零排放目标的协议即将达成

近两周的谈判凸显了在清理高污染行业方面的深刻分歧。

2023年7月7日

欧盟铁路行业对“永久化学品”禁令提出担忧

制造商表示，欧盟禁令涉及的含氟聚合物对火车和信号系统等数千种产品至关重要。

2023年7月3日

领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准

耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为，气候目标的实现需要更多的零排放车辆。

2023年6月25日

中国在能源转型过程中增建燃煤电厂

环保主义者相信一波新的煤电项目与中国减排雄心相悖，但也有人指出，中国在可再生能源领域的空前投资和技术进步说明它走在正轨上。

2023年6月16日

排放限制之下邮轮行业仍在污染欧洲港口城市

研究显示，去年邮轮在欧洲产生的有害气体是乘用车的四倍，而且一些船只使用的脱硫系统会给海洋生物带来危害。

2023年6月15日

野火烟雾使纽约空气质量降至全球最差

加拿大森林燃烧产生的烟雾穿过北美城市，迫使居民在室内活动。

2023年6月8日

各国在减少塑料污染的条约内容上存在分歧

美国、俄罗斯和中国希望建立一个自愿体系，让各国能够制定自己的规则。

2023年6月5日

长城举报比亚迪，对行业来说是好事还是坏事？

刘远举：同为行业中人，大家都是专业的，也明白业内的潜规则、各种黑幕。所以，来自行业内部的监督往往更能针对问题要害。

2023年5月28日

科慕CEO：欧盟禁止永久化学品将打击其绿色转型

科慕首席执行官加入了芯片制造商的队伍，公开反对欧盟限制使用PFAS的提案。

2023年4月18日

从俄亥俄州事件比较中美环境应急的异同

刘伊曼：面对重大环境事件，美国联邦环保局在响应机制启动、环境监测、污染赔付和信息公开等方面的做法，为中国环境应急提供了一个样本。

2023年4月9日

是时候用监管淘汰SUV了

库柏：SUV不仅对气候有害，还对行人的生命安全有莫大威胁。如果我们真的想让地球宜居，就必须对SUV进行监管和征税，让它们消失。

2023年3月28日

英特尔等芯片制造商反对美国打击“永久性化学品”

英特尔帮助成立了一个游说团体，反对美国对“永久性化学品”立法。

2023年3月23日

发展中国家城市空气污染水平居高不下

研究表明，较富裕城市的空气质量得到了改善，但发展中国家的城市仍在挣扎。

2023年3月15日

白宫不顾环保人士批评，批准阿拉斯加石油项目

拜登政府试图在能源安全和气候问题之间保持平衡。康菲石油的这个项目最高日产量将达到18万桶。

2023年3月14日

石油公司排队领取美国气候法规定的数十亿美元补贴

《降低通胀法》的税收抵免包括了化石燃料部门所青睐的技术。

2023年3月7日

拜耳首席执行官抨击美国法律体系

将于6月离职的拜耳首席执行官鲍曼表示，在美经营的企业是诉讼律师的猎物。

2023年3月1日

美火车脱轨致严重污染承运铁路公司激起民愤

美国农村小社区发生的这起事故引发了人们对铁路运输危险品的质疑。

2023年2月20日

包装行业用创新与竞争应对严格的回收新规

美国加州和欧盟正在加大力度，在包装供应链的早期阶段就进行干预。

2023年2月14日

中国如何将在线监测与公众参与结合来治理污染？

牛雨晗：中国已经拥有了全球最大的在线排放连续监测系统，但这套系统需要公众的帮助才能有效运用在企业污染治理中。

2023年2月6日

碳信用额度公司想方设法吸引投资

从借助伦敦证交所“自愿碳市场”标签上市，到效仿贵金属行业的商业模式，这类公司正在考虑各种选项以吸引投资者。

2022年12月27日