自动驾驶 - FT中文网

自动驾驶

为什么多路资本争相涌入新能源车赛道？

仲伟鸿：技术承载能力和产业兼容性是新能源车作为“平台级工业品”的重要特点，也是新技术公司争相进入这一领域的重要原因。

2021年4月21日

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？

李军：车企通过添加更多车载摄像头和传感器以捕获汽车周围环境数据，来为车辆提供更多辅助性自动驾驶功能。如何管理这些数据的使用，对各国监管机构都是一个新挑战。

2021年3月21日

自动驾驶让车险业走向何方

李军、张涵语：自动驾驶系统在商用过程中一定会出现交通事故。受害者需要等待旷日持久的诉讼来证明产品缺陷并拿到赔偿，这是非常不人道的。

2021年3月1日

苹果曾就其“泰坦项目”接洽日产汽车

知情人士透露，苹果近几个月曾接洽日产，探讨就其自动驾驶汽车项目结盟的可能性，但在品牌问题上谈不拢后，谈判已不再活跃。

2021年2月16日

微软投资无人驾驶汽车公司Cruise

这是微软首次大举进军自动驾驶汽车领域，最新这轮20亿美元的融资过后，Cruise的估值达到300亿美元。

2021年1月20日

率先进入自动驾驶时代的无人机

李军：自动驾驶无人机的全面商用仍然会为人类充分挖掘通用航空潜力，以自动化的方式使用天空积累大量经验。

2021年1月18日

半自动驾驶汽车带来新危险

加普：各种新型汽车配备必须由驾驶员监督的软件辅助功能，而完全自动驾驶仍然遥遥无期，这种不上不下的境地很危险。

2021年1月12日

自动驾驶时代的未来汽车内部空间结构

黄震：当自动驾驶来到我们身边，传统汽车的空间布局显得与自动驾驶时代有所脱节。也许应思考与自动驾驶相匹配的未来汽车内部空间结构了。

2020年7月23日

疫情期间中国自动驾驶汽车项目加速发展

受疫情影响，美国各自动驾驶汽车公司不得不暂停测试，而中国公司一直在推出试点项目、积累测试里程和筹集新的资金。

2020年5月21日

吉利拟开发卫星为自动驾驶导航

吉利宣布投资建造一个新的开发中心和卫星制造厂，将设计、测试并制造低轨通信卫星，专用于提升汽车定位功能，并支持其网联功能。

2020年3月4日

丰田向小马智行投资4亿美元

小马智行在这轮融资中的估值达到30亿美元。通过这轮融资，丰田获得小马智行13%的股份以及一个董事会席位。

2020年2月26日

汽车制造商如何应对自动驾驶未来？

卡敏斯卡：当乘坐自动驾驶汽车出行成为常态，人们将不再想拥有私家车。由此给汽车厂商带来的利润冲击，将无法通过改变营销方式来消除。

2020年2月24日

破晓之前，进退维艰：自动驾驶发展面临的三大难题

黄震：在即将过去的2019年，众多不确定中的唯一确定是：自动驾驶的发展比大家预想的，都更难、更贵和更慢。

2019年12月31日

不应让自动驾驶汽车与人类共享车道

蔡特：让自动驾驶汽车与我们共用复杂而混乱的道路，目前的算法还难以解决相关问题。最简单的方法是给它们划定专用公路和车道。

2019年12月12日

自动驾驶汽车：解决工程挑战之后

随着技术逐渐成熟，自动驾驶汽车企业意识到，掌握自动驾驶算法仅仅相当于一张入场券，接下来是如何推出商业化服务这一更大挑战。

2019年12月3日

自动驾驶巴士驶入亨利•福特的故乡

美国的密歇根州自诩为“给世界装上车轮的州”。最近，在该州的大急流城，四辆自动驾驶巴士投入了运行。

2019年9月30日

上海嘉定区允许自动驾驶汽车载客测试

上汽、宝马和滴滴出行获得首批智能网联汽车示范应用牌照，使上海成为首个允许自动驾驶汽车载客测试的中国城市。

2019年9月18日

滴滴拟在上海推出机器人出租车

滴滴自动驾驶公司CEO张博在上海“世界人工智能大会“上宣布，该公司将在嘉定区部署30辆无人驾驶汽车。该计划有待监管部门批准。

2019年9月2日

空中出租车能迎来曙光吗？

空中出租车如今日益受到关注，其风险和机遇正吸引着各行各业的顶尖人才，但安全性仍是其首要挑战。

2019年8月22日

深兰科技将自动驾驶公交车推向世界

中国政府希望在国际人工智能领域培养出本土领军企业，深兰科技把握良机，开始将其产品推向世界。

2019年8月16日

滴滴出行剥离旗下自动驾驶部门

继美国的优步之后，目前处于亏损的中国叫车公司滴滴将剥离自动驾驶部门，让它成为一家独立公司。这将有利于引进外部投资。

2019年8月6日

自动驾驶的中国商业模式：从5G试点到城市更新

黄震：从商业逻辑上说，自动驾驶在一二线城市、城市的中心区域，可产生最大的商业价值。但是从技术上来说目前还无法一步到位。

2019年7月9日

自动驾驶技术演变：从单车智能到车路协同

黄震：由于中国的基础设施以及中国的通讯企业在C-V2X上的积极参与和投入，车路协同方案正在发展成为极具中国特色的自动驾驶的解决方案。

2019年7月2日

自动驾驶的发展瓶颈：从万人追捧到寒冬降临

黄震：无人驾驶又一次循着技术成熟度曲线，很快地度过“过高期望的峰值”，正在快速坠入“泡沫化的谷底”。

2019年7月2日