中欧关系 - FT中文网

中欧关系

4月份中国CPI涨幅小幅上升

中国4月份连续第三个月的消费者通胀表明，尽管重要的房地产市场经历了长达数年的危机，但国内需求已有所稳定。

2024年5月11日

习近平赞扬匈牙利的“独立自主”对外政策

中国将匈牙利视为其在欧洲最密切的合作伙伴之一，并对该国作出了大量投资承诺。

2024年5月9日

在欧盟针对中国企业的强势调查中，法国所掀起的浪花

张冬方：处心积虑如法国和欧盟，真的能靠加征关税遏制中国电动汽车，让包括法国汽车在内的欧洲汽车制造赢得时间吗？

2024年5月9日

每周时事分析：中欧、中法仅暂时缓和了矛盾

曹辛：当前中欧间的两大核心矛盾未能解决，分别是俄乌战争背景下的中俄关系、以及中欧之间围绕着所谓中国“产能过剩”的博弈。

2024年5月13日

密集反补贴调查之下，中欧贸易关系会陷入恶化吗？

张冬方:中国并非唯一在实施产业补贴措施的国家，全球已然进入了一场你追我赶的补贴竞赛和针锋相对的相互报复当中。

2024年5月7日

习近平抨击北约在1999年“悍然”轰炸中国驻南联盟大使馆

中国国家主席习近平在结束访法、对塞尔维亚进行国事访问之际，在署名文章中提到“中塞两国人民用鲜血凝成的友谊”。

2024年5月7日

习近平访欧意在避免贸易战

分析人士称，五年来首次访问欧洲的中国国家主席将会发起新一轮魅力攻势，但也会对欧盟发出关于贸易保护主义的严厉警告。

2024年5月6日

欧盟游说中国勿将农产品扯入贸易争端

欧盟农业委员呼吁中国将农业排除在经贸争端以外，使这个“战略行业”免受可再生能源和电动汽车行业贸易紧张的影响。

2024年5月6日

一周世界舆论聚焦：中国外交正走向孤立

曹辛：当前中国稳住对欧洲外交比较吃力，韩国于5月1日宣布有意加入美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS），则意味着亚洲小北约初步成形。

2024年5月6日

欧洲议会华裔员工因间谍指控被捕

德国选择党欧洲议会议员克拉的工作人员郭建（音）被控秘密受雇于中国国家安全部。德国内政部长形容此案“极其严重”。

2024年4月24日

欧洲议会选举在即，欧盟燃油车禁令再引争议

袁杰：虽然燃油车禁令被欧洲人民党视为会令中国获益的重大政策失误，但由于种种阻力，撤销该禁令的目标预计难以实现。

2024年5月8日

一周世界舆论聚焦：中国与西方关系将面临考验

曹辛：拜登的产业政策与中国同类廉价出口商品的激增产生冲突，同时G7外长会议对中企向俄转让军民两用物项和武器零部件表达强烈关切。

2024年4月22日

欧洲重启镁矿开采以减少对华依赖

美国私募股权基金支持的Verde计划投资10亿美元，重启罗马尼亚一座废弃镁矿，并于2027年投产。

2024年4月16日

西门子CFO：德国企业对华依赖将持续几十年

拉尔夫•托马斯指出了西方公司面临的困境以及他们对中国作为市场和供应国的依赖。德国总理朔尔茨正率领一个高级别商业代表团访华。

2024年4月15日

欧洲政治“向右转”如何影响未来对华政策？

张冬方：欧洲议会选举的变化不仅预示了欧盟层面的政治和政策变化，也会影响到成员国国内的政治和政策。

2024年4月14日

欧盟将对中国涡轮风机企业展开调查

欧盟委员会此前获得了新的权力，以打击对市场造成扭曲的外国政府补贴。此次调查将动用欧盟委员会的这一新权力。

2024年4月10日

出海欧洲的中国电池企业需跨越竞争上的两道坎

张冬方：欧洲既需要前来欧洲的投资以提高本土电池产能，又怕有着价格优势的中国电池冲击欧洲市场，更怕欧洲在电池供应上过于依赖中国。

2024年3月12日

奔驰CEO呼吁欧盟对中国电动汽车降关税

康松林认为，来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车，而保护主义则是“走错了路”。

2024年3月12日

欧洲：要大炮还是要黄油？

成朝庭：进入2024年以来，西方各界发起了关于欧洲能否自保的密集讨论。这并非偶然，而是由乌克兰战争小气候和美中战略竞争大气候所决定的。

2024年3月6日

欧盟将禁止强迫劳动产品

根据初步协议，欧盟将有权调查可能使用了强迫劳动的产品，扣押并销毁违规产品。

2024年3月5日

跨境电商的“合纵”和“连横”：一波三折的欧洲跨境电商税务监管

Jason Li：欧洲很多城市和国家从跨境电商行业发展中受益，这使得欧盟作为一个整体所制定的管理措施在落实上出现了不少困难。

2024年2月29日

德国和意大利搅黄欧盟供应链法

因为德国和意大利的反对，要求企业为其供应链中涉嫌侵犯人权的行为承担责任的欧盟《供应链尽职调查法》未获通过。

2024年2月29日

一周世界舆论聚焦：这两件事可能都对中国有利

曹辛：世界舆论对厦门渔船出海打鱼被台湾海巡署船只撞翻、导致两名渔民丧生一事，以及中国开始拉近与欧洲国家关系这两件事表现了高度关注。

2024年2月26日

中国整治电动汽车过剩产能不会减轻欧洲的压力

谢艳梅：中国的产业政策会造成产能过剩的弊病，但深谙此道的政府会采取选择性淘汰的做法，锻炼出强大的出口企业。

2024年2月5日