英国石油(BP)昨天宣布，在它靠近休斯敦的得克萨斯市炼油厂发生第三起事故。此前该厂3月份曾发生一次爆炸，造成15人死亡，70多人受伤。

预计印尼政府将很快撤换国有石油公司印尼国家石油公司(Pertamina)的首席执行官，以结束一场争执。印尼国家石油公司正同埃克森美孚(ExxonMobil)就爪哇的一个关键油田举行最后的谈判，但这场争执阻碍了双方的谈判。

联合国一独立调查委员会周一指控，联合国伊拉克“石油换食品”计划前负责人贝农·塞万(Benon Sevan)伙同两名埃及商人，非法收受了与石油相关的近15万美元现金。

全球石油需求在过去5年加速增长，油轮运输的成品油和石油数量日益增长，这些因素提振了传统上缺乏生气的石油工业储存部门。

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全球五大能源集团通常主张，只要石油价格达到每桶20至25美元，石油项目就是可行的。但它们的广告和自己的一些统计数字讲的似乎不是同一回事。

中海油(CNOOC)竞购优尼科(Unocal)失败，重新激起了人们的揣测：该公司可能把目光转向澳大利亚的油气公司Woodside Petroleum或Santos。

试图阻止中海油竞购怎么也说不通。中国人本来很可能承诺出售优尼科的美国资产。中海油想得到的亚洲资产，对美国不构成任何安全威胁。

华盛顿政界的强烈反对，最终导致中海油(CNOOC)收购加州石油公司优尼科(Unocal)的企图失败。其实，在这家中国政府支持的公司还未宣布竞购前，美国政界反对的征兆就已经出现了。

如果调查中海油竞购优尼科失败的原因，结论肯 定不是死于自然原因。这是一项不公平竞争的明 显案例。这一可悲之事应让所有相信自由和公开 市场的人士感到不安。

中海油收购优尼科的“探宝船行动”曾经隆重启 航，如今却黯然返航。中海油将此归咎于美国政 坛的“不正当”阻力，但本报中文网记者魏城指 出，中海油本身的业务扩展战略和竞购策略，也 引起了海内外、业内外人士的批评和质疑。

中海油(CNOOC)昨天撤回以185亿美元收购优尼科(Unocal)的要约，结束了中国企业最有雄心的一次收购企图，并使雪佛龙(Chevron)能以约176亿美元的现金加股票出价，收购优尼科这家美国能源集团。

沙特官员昨天向市场保证，石油政策不会有任何变化，因为法赫德国王(King Fahd)逝世后，国家实现了权力平稳过渡。法赫德国王统治这个全球最强大的原油生产国长达23年。

中国中海油(CNOOC)收购优尼科(Unocal)的大胆企图昨天看来困难越来越大，因为一家有影响的代理投票公司表示，它支持现已与雪佛龙(Chevron)达成的交易。

人们日益担心，由于美国政界反对，加上雪佛龙 的竞购，可能迫使中海油撤回竞购出价。中海油 可能在48小时内决定是否提价收购优尼科，并在 周三前宣布这一决定。

中海油(CNOOC)高管昨晚与公司董事和顾问举行了会晤。这个周末，中海油将决定是出价约200亿美元收购优尼科(Unocal)，还是输给竞争对手雪佛龙(Chevron)。

7月早些时候，假如中海油能提高收购出价，中 海油本可赢得优尼科董事会支持。但中海油提出 要优尼科承担向雪佛龙支付“分手费”的条件， 被优尼科拒绝。

中海油昨天评估了美国国会一项举措对收购优尼科交易的影响程度。美国国会为中海油收购梦设置的这一最新障碍将把有关的监管审查延长至少51天。

乌克兰国家安全局的负责人对《金融时报》表示，乌克兰的安全服务机构正在进行调查，以查明一个国际有组织犯罪团伙是否控制着从土库曼斯坦到欧洲的天然气供应。

在是否将收购优尼科的报价再提高5亿美元的问题上，中海油犹豫不决。及时终止竞购战看来是上上之策。买下优尼科，将给中海油留下巨额债务，在石油价格动荡期，这种做法并不明智。

优尼科向美国证交会提交文件显示，中海油必须 将竞购报价提高逾5亿美元至190亿美元，才能赢 得这家美国能源集团的支持。